Auto części

Więcej na stronie www.wtryskiwacz.com tel.601856277 Posiadamy wysokospecjalistyczne urządzenia m.in. BOSCH EPS 200A, które jako jedyne dostępne na rynku symuluje pracę silnika na wszystkich obciążeniach i umożliwia zbadanie prawidłowej pracy wtryskiwacza. Weryfikacja i naprawa (regeneracja) wtryskiwacza Common Rail, Bosch, Delphi polega na: - czyszczeniu wszystkich elementów wtryskiwacza metodą ultradźwiękową - wymianie uszczelnień wewnętrznych na nowe, oryginalne części Bosch, Delphi - montażu części i podzespołów wtryskiwacza z użyciem specjalistycznych narzędzi i technologii Bosch - w razie potrzeby wymianie innych zużytych elementów wtryskiwacza - ewentualnej regulacji odpowiednich dawek wtryskowych - przeprowadzeniu testu komputerowego po naprawie z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na urządzeniu BOSCH EPS-200A - przeprowadzeniu wysokociśnieniowego testu szczelności z pomiarem przelewu bez wysterowania wtryskiwacza - pomiarze dawki wtryskowej i przelewu przy pełnym obciążeniu - pomiarze dawki wtryskowej przy częściowym obciążeniu - pomiarze dawki wtryskowej na biegu jałowym - pomiarze dawki pilotażowej - kodowaniu wtryskiwacza i nadaniu nowego kodu IMA - przeprowadzeniu dodatkowego testu rozpylania wtryskiwacza na urządzeniu Zapp Diesel Tech II.Posiadamy specjalistyczne urządzenie Zapp Diesel Tech pozwalające wykonać czyszczenie i testowanie wtryskiwacza Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens lub 1-, 2– sprężynowego i stopniowego (wtryskiwacze Diesla każdego producenta, także piezoelektryczne) polegające na: - czyszczeniu zewnętrznym metodą ultradźwiękową (z zabezpieczeniem przed kawitacją) - czyszczeniu wewnętrznym wysokociśnieniowym z użyciem gorącego detergentu (80°C) z wysterowaniem wtryskiwacza, usuwające rozkruszone zabrudzenia pozostałe po czyszczeniu ultradźwiękowym i ciężkie do usunięcia osady - przeprowadzeniu testu na urządzeniu Zapp Diesel Te (ukryj)